【kaiyun体育下载】车展7款新车齐发 助力华泰“23321”策略落地

近年来随着近年自律品牌的很快兴起，中国品牌早已沦为全球汽车业中一支不可忽视的力量了，而这其中，华泰汽车在发动机与变速器等核心零部件领域的研发与创意，也倍受业界内注目。在展开中的广州车展上，华泰汽车带给多款重磅新车型，还包括圣达菲7、2018款圣达菲5以及四款新能源车型圣达菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣达菲2 EV180和路盛S1 EV160。

另外，旗下上市公司曙光汽车也带给黄海N3皮卡，看上去硬派十足。圣达菲 7领衔，华泰车展引六款新车型作为发布会上的主角，华泰汽车在现场发布了圣达菲7的售价，2.0L车型的市场售价为：6.98万元8.28万元。另外，配备1.5T涡轮涡轮发动机的圣达菲7也一起在车展上亮相，并将于明年一季度上市发售。

圣达菲7的外观设计十分稳健，前脸的中网处使用了多横条俗名镀铬女友条展开装饰，层次感很强。前大灯眼神诙谐，其下方带入了LED转向灯，下围困使用跨越设计，并与两侧的雾灯连接。车尾造型方正，两侧较小面积的尾灯由一根镀铬暗条连接，下围困某种程度重新加入了镀铬装饰，看起来有一定的厚重感。新车4675mm的车长在同类型SUV中尺寸十分具备优势，行李箱容积也是十分宽阔，上下班再也不会担忧东西只想了。

动力方面，圣达菲7配备2.0L和1.5T两种动力，仅次于功率分别为136马力/149马力，峰值扭矩分别为177牛米/210牛米，传动系统给定的是5推开手动变速箱。除了圣达菲 7以外， 2018款圣达菲5也在车展亮相，其外观、内饰、配备、空间、动力相对于同级别合资品牌车型都没显著的短板，而且性价比也十分的高。

全新圣达菲5与圣达菲7，构成了品牌矩阵，展开有序，以此符合消费者有所不同的市场需求。全新圣达菲5，从外到内都有了全面的提高，前脸改用了圣达菲7的设计风格，倒梯形的吸气格栅相结合镀铬装饰，使前脸看上去精美而时尚。新车内饰方面变化较小，中控台使用了大尺寸中控液晶显示屏，下方则使用全新的布局，实体按键布局更为灵活，新车预计将于明年上市销售。

此外，随着近期皮卡入城政策的对外开放，很多厂家又重返皮卡这个小众市场，争相发售了造型时尚、配备非常丰富、驾乘安全性舒适度的皮卡车型，在本届广州车展亮相的曙光皮卡黄海N3就是其中之一，大气时尚的外观、矮小狂野的越野特质，在车展现场更有了不少人的目光。华泰汽车此次的新品阵营不但覆盖面积了传统动力汽车领域，新能源汽车产品则堪称十分非常丰富。不仅在原先XEV260、iEV230两款新能源热卖车型的基础上，发售了高电量版的圣达菲5 EV380和路盛S5 EV330，更加亮相亮相两款新能源小型车圣达菲2 EV180和路盛S1 EV160。圣达菲2 EV180与路丰S1 EV160，双车皆配有了永磁同步电机，使用三元锂电池。

圣达菲2 EV180轴距为2330mm，造型前卫，动感时尚，续航里程约180公里。新车给定半独立国家悬架，凭借着同级别车型中较小离地间隙和仅次于的空间优化。

有一点注目的是，经过测算，外形灵活、反对慢差使、行驶安稳的圣达菲2EV180每公里花费仅有须要0.06元。在配备上，该车不具备制动器能量重复使用、ABS+EBD、电子防盗锁止系统/安全性警报、主/副驾驶座安全气囊、后方向灯雷达、外后视镜电动调节、车顶行李架等功能。路盛S1 EV160比较更加小巧，轴距仅有为1865mm。在设计上，路盛S1EV160外观灵活甜美，色彩华丽时尚，该车不具备22kwh的电池容量，续航里程约190km。

用车成本上，路盛S1EV160每公里花费仅有须要0.05元，超级实惠。该车配有了ABS+EBD、方向灯雷达、预紧式安全带、后排双气囊、前雾灯。具备电池稳定性好，可快差使，可低温电池的实用功能，补贴之后的市场售价，将下探至5万元以下。

7款新车齐发，在整个广州车展华泰汽车堪称独树一帜，按华泰汽车董事长张宏亮的话说道，华泰汽车早已入了关键的异化期，新能源汽车集中于发力，是华泰汽车做到机遇、顺势兴起的重要一环。众多新车助力华泰23321策略落地目前，华泰汽车早已茁壮为一家以汽车居多业、享有核心动力技术、并插手金融领域的综合性大型产业集团。

在创意发展的基础上，华泰汽车确认了23321的整体发展策略，即扎根传统汽车，主攻新能源汽车；重点持续发力SUV、轿车、皮卡三个主力车型；增强变速器、发动机以及车桥方面的优势；同时耕耘国内市场、扩展国际市场，最后将华泰汽车打造出沦为中国一流的自律品牌汽车集团。华泰汽车在产品方面具有十分务实的规划，在2018年，华泰汽车销量将约20万台；2020年，华泰汽车产销量将突破50万台；华泰汽车的汽车产品，发动机和变速箱产品，销往全球30多个国家和地区！张亮道出了华泰汽车未来三年的发展规划和战略目标。其中，仅有新能源汽车领域，华泰汽车将有多达10款新车发售，还包括2018年将发售的混合动力新能源车型，2019年自律研发的MPV显电动车。国内国外双线布局，已沦为主流自律品牌的自由选择。

在大家都在回头全球化战略时，华泰汽车的未来规划算数较为慎重的，思路也是清晰明确的，2020年销售50万辆的目标也是更为务实的，构建一起并没那么无以做到。至于稳扎稳打的华泰汽车将来需要发展如何到什么样的地步，让我们一起期望吧。

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